Nulti servis bicikla: zašto je prva provera najvažnija

Novi bicikl izgleda gotovo kad ga izvadiš iz kutije. Zapravo nije. Sklopljen je u fabrici, spakovan, pa je putovao kamionom hiljadama kilometara. Na tom putu se sajle opuštaju, šrafovi popuste za pola okreta, a žice na točkovima se malo pomere.

Nulti servis je provera koja sve to vraća na svoje mesto. Radi se pre prve vožnje, traje kratko, a razlika se oseća od prvog metra.

Šta se tačno proverava

Nije dugačka lista, ali svaka stavka ima svoj razlog.

Poravnanje upravljača

Volan mora biti u savršenoj liniji sa prednjim točkom. Ako je i malo iskrivljen, bicikl deluje kao da vuče na jednu stranu, iako je sve ostalo u redu. Otpuste se šrafovi na luli, volan se poravna i šrafovi se ravnomerno zategnu.

Montaža pedala

Pedale su označene sa L i R i imaju suprotne navoje. Desna se zavrće u smeru kazaljke na satu, leva u suprotnom. Ako se zamene, navoj u kraku se ošteti, a to je popravka koju niko ne želi u prvoj nedelji.

Visina sedišta

Ovo najviše utiče na to koliko će ti vožnja biti udobna. Kad je pedala u najnižoj tački, noga treba da bude skoro ispružena, sa blago savijenim kolenom. Preskoči li se ovo, kolena i leđa to osete već posle nekoliko kilometara.

Važno: stub sedišta ima označenu minimalnu granicu i ne sme se izvlačiti preko nje.

Zatezanje šrafova

Prolazi se kroz sve spojeve, a posebno kroz one na kočnicama i menjaču. Transport je najveći neprijatelj zategnutosti.

Kočnice i menjač

Proverava se da li kočnice hvataju ravnomerno i bez škripe, da li menjač precizno prebacuje brzine i da li su sajle taman zategnute. Kod električnih modela se proverava i rad displeja, svetala i konektora baterije.

Zašto se ovo ne preskače

Zbog tri stvari, tim redom:

• Bezbednost. Kočnica koja hvata sa zakašnjenjem se primećuje tek kad zatreba.
• Vek trajanja. Pravilno podešen lanac i menjač se troše znatno sporije nego oni koji rade pod uglom.
• Udobnost. Bicikl podešen po tvojoj visini je sasvim drugo vozilo od istog tog bicikla podešenog „otprilike“.

Kada ga uraditi

Idealno pre prve vožnje, a obavezno u prvih stotinak kilometara. Sajle i žice se posle prvih vožnji još jednom slegnu, pa je i tada dobro navratiti na proveru.

Ako bicikl preuzimaš u salonu, mi ga pripremimo i podesimo pre nego što ga vidiš. Ako stiže na kućnu adresu, dođi kod nas u Novi Beograd ili Novi Sad na proveru.

Nulti servis je kod nas besplatan, bez obzira na to da li si bicikl preuzeo u salonu ili ti je stigao na adresu.

Kad je bicikl podešen, ostaje samo redovno održavanje. O tome koliko ono košta pisali smo u tekstu koliko električni bicikl košta mesečno, a ako tek biraš model, počni od šest pitanja pre kupovine.